A primeira geração que veio ao Brasil (como o modelo das fotos) não era nacional. Importado em 1995 da Bélgica, o GLS 2.0 quatro portas era uma versão feita para os brasileiros – na Europa usava-se o motor 1.8. Apesar de caro na época, teve boas vendas por ter ótimo acabamento, conforto e diversos itens de série como encostos de cabeça para quatro ocupantes, conta-giros e limpador e desembaçador traseiros. Nos mais equipados, airbag e ar-condicionado. A falta de peças e a manutenção cara de alguns componentes prejudicaram sua imagem no mercado de usados deixando muitos exemplares assim, abandonados.