Derivado do Uno, o pequeno sedã tinha na capacidade do porta-malas seu maior trunfo no segmento de carro familiar. Foi exportado para Europa e importado da Argentina sob o nome de Duna. Após 12 anos de mercado, em 1997, foi substituído pelo Siena. Este oferecido somente com quatro portas, tendência que o Prêmio ajudou a difundir.