O inconfundível Volkswagen Type 1 – o nosso Fusca – foi produzido entre 1938 e 2003 em diversos países onde foram comercializadas mais de 20 milhões de unidades. É ainda hoje um dos automóveis mais importantes da história.
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Derivado dos Type 3 alemães, o TL 1600 foi lançando pela Volkswagen do Brasil em 1970. O fastback de design chamativo era equipado com motores traseiros refrigerados a ar, mesma plataforma mecânica do Fusca, também utilizado na “irmã” Variant. O modelo das fotos de é 1973.
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Volkswagen Logus. Fruto do casamento entre Ford e Volkswagen, a Autolatina, o sedan médio tinha como trunfo o conforto e acabamento da montadora americana e a confiablidade dos motores AP da multinacional alemã. Longe de ser um sucesso, saiu de linha após 4 anos do seu lançamento.
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Um rara configuração de Kombi: Diesel e pick-up.
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